Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Гудок, 21 мая 2003 г.

Каждый тянет одеяло на себя

852 просмотра

На днях в Министерстве транспорта РФ прошел «круглый стол», посвященный проблемам лизинга и страхования на автомобильном транспорте.

***
Немало проблем и со страхованием. Наверное, многие отметили, что в последнее время в наших городах стало значительно больше автомобилей. Кроме того, изменился и качественный состав парка «железных коней». Все это настоятельно требует преобразований в сфере страхования. Времена, когда дорожные споры решались «по понятиям» или постановкой «на счетчик», должны окончательно уйти в прошлое.
Такие реформы уже происходят. 7 мая этого года премьер-министр Михаил Касьянов подписал постановление Правительства РФ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». С 1 июля оно вступает в силу. Говоря иначе, с этого дня каждый автовладелец должен приобретать страховой полис. И вот здесь могут возникнуть сложности.
Генеральный директор Российского союза автостраховщиков (РСА) Андрей Слепнев считает, что на первом этапе обязательно появятся вопросы, где эти полисы взять. Поэтому сейчас главная задача – информировать население. Для этого в ближайшее время предполагается провести серию конференций во всех федеральных округах.
Не менее важная задача – организация по всей стране службы независимой технической экспертизы. В этом деле еще много не вполне проработанных вопросов. Например, человек застраховался в Москве, а ДТП с ним произошло, допустим, в сельской глубинке под Благовещенском. Представитель страховой компании должен приехать на место в пятидневный срок. Успеет ли он это сделать при таких расстояниях? Маловероятно. Значит, в данном регионе должен находиться независимый эксперт, оценка которого была бы законом для страховой компании.
Другой момент: взаимоотношения между самими компаниями. Необходимо создать такой механизм, при котором клиент одной компании не был бы «чужим» для другой. Этот вопрос тоже требует обстоятельной проработки.
О проблемах в организации службы независимой технической экспертизы рассказал президент Ассоциации страховых организаций и предприятий транспорта (АССОТ) Виктор Абрамов. По его словам, в самое ближайшее время необходимо определить порядок аттестации экспертов, а также установить требования к образовательному процессу. Кроме того, он призвал больше заботиться не о владельцах автотранспорта, а о пешеходах. Ведь за год на дорогах страны гибнут около пятнадцати тысяч пешеходов, более восьмидесяти четырех тысяч остаются калеками.
Генеральный директор Всероссийского общества автомобилистов (ВОА) Анатолий Карлов, говоря о некоторых положениях законодательства в области автострахования, назвал их «достойными пера Ильфа и Петрова». Действительно, многие из них поражают своей непродуманностью. Например, чтобы получить компенсацию за лекарства и медицинский уход, человек, попавший в ДТП, должен собрать ворох справок, приложить все чеки и т.д. При этом никого не интересует то, что пострадавший мог получить тяжелые травмы, вообще оказаться прикованным к постели.
Заведующий отделом Ингосстраха Сергей Закройщиков, говоря о разработке законопроекта «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за вред, причиненный пассажирам», отметил большую роль в этом деле опыта МПС. Действительно, железные дороги с 1991 года, когда было создано ОАО ЖАСО, занимаются защитой имущественных интересов своих клиентов. Сейчас Минтранс и МПС совместно работают над рядом законопроектов в области страхования.
По общему убеждению участников «круглого стола», законодательство в сфере страхования должно пройти длительную «обкатку». Этот процесс неизбежен, как неизбежно и само страхование на транспорте. Это подтверждает мировой опыт, ведь до сих пор ни одна страна, где был введен этот механизм, не отказалась от него.

ВИКТОРОВ В.
(с сокращениями)

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »